Una silla exclusiva para bebé es uno de esos gastos importantes que no deben evadirse al momento de tener un hijo(a), sin importar el tipo de silla, todas poseen una cosa en común: fueron diseñadas para proteger a su bebé de cualquier accidente que pueda ocurrir durante un viaje. Así como los cinturones de seguridad que están en los asientos fueron diseñados para proteger a los pasajeros adultos, los asientos de autos para niños proveen seguridad a los pasajeros más inocentes.

Y sí, se dividen en varios tipos, dicha clasificación varía dependiendo del peso y estatura del bebé. Su numeración es: Grupo 0, grupo 0+, grupo 1, grupo 2 y grupo 3 ¡pero no es necesario hacer un gasto cada cierto tiempo! Con nuestra siguiente valoración aprenda como sacar provecho al máximo de cada silla y cómo hacer una verdadera inversión que proteja al bebé y a su bolsillo.

Asientos Exclusivos para Bebés

No dude por ningún instante que, cualquier niño con una estatura menor o igual a los 135 centímetros debe viajar siempre en un asiento infantil homologado y adecuado a su talla/peso. Esa es la razón por la cual son tantos los grupos de sillas que se encuentran en el mercado, todo depende de esos dos factores; especialmente del peso.

A continuación repasaremos las características que ubicarán a su hijo dentro de un grupo o el otro, recuerde que, cuando nos referimos a infante, no sólo incluimos a los bebés sino a todo niño con una estatura menor a 135 centímetros. Es por esa razón que, para evitar que su dinero prácticamente se le diluya en seguridad, debe prestar atención a los consejos que aquí le daremos, puesto que su hijo puede necesitar este tipo de silla incluso hasta los 12 años.

Grupos de las Sillas Exclusivas

Grupo 0:

Para infantes de hasta 10 Kg y con edad desde los 0 meses.

Grupo 0+:

Para infantes de hasta 13 Kg y no mayores de los 9 meses.

Este grupo de sillas son las que se usan para salir con el bebé del hospital y llevarlo en el auto. Existe el muy famoso estilo cuco o una silla cesta en forma de huevo. La silla cesta es mucho más segura que el cuco y siempre deben colocarse en el lado contrario a donde está el volante.

Aunque están homologadas para como máximo 13 kilogramos en el caso del grupo 0+, lo correcto a hacerse es cambiar la silla del bebé antes de llegar a ese punto; ya debería tener la silla del grupo 1 lista ¡nunca deje este tipo de prioridades para última hora!

Grupo 1:

Estas sillas sirven para los bebés que pesan entre 9 y 18 kilogramos y cuya edad está comprendida entre los 9 meses a 4 años. En este tipo de asiento, el niño va sujeto con unos cinturones independientes de los del coche, algunas sillas cuentan con una estructura de cinco arneses. En la parte alta deben poseer unos protectores laterales para evitar que la cabeza del bebé caiga hacia los lados y siempre van en el asiento trasero en el sentido de la marcha.

Grupo 2:

Las sillas del grupo dos sirven para niños de 15 a 23 kilogramos y de tres años en adelante; en este punto el niño va sujeto con el cinturón de seguridad del coche el cual para por unos puntos específicos de la silla infantil. Son muy frecuentes los asientos infantiles que combinan las características del grupo 2 con las del grupo 3.

Grupo 3:

El último peldaño de ésta clasificación está homologado para niños que pesan de 22 a 36 Kilogramos y cuya edad puede ser de hasta 12 años (en la medida estándar) existen dos tipos de estos asientos. La silla completa con asiento y respaldo. Y el asiento o cojín elevador, el cual es sólo un asiento. La silla completa a menudo es simplemente un cojín elevador con respaldo desmontable.

El cojín elevador está diseñado para que el cinturón de seguridad pase a través de los agujeros especiales pero, sólo es necesario si el niño en realidad lo necesita, es decir, si un niño ya puede estar bien asegurado como lo estaría un adulto, puede prescindir de la silla, incluso antes de llegar a los 11 años. Todo estará determinado por su altura y peso.

Una silla del grupo tres puede utilizarse indiferentemente en los asientos traseros o en el asiento delantero.

Consejos Técnicos

Aunque cualquier niño con estatura menor a los 135 centímetros debe usar una silla homologada, luego de alcanzar esta barrera ambos, usted y su hijo, deben estar atentos a cómo le ajusta el cinturón de seguridad; puede que incluso un niño de 150 centímetros de altura aún necesite el asiento elevador.
Las normas de seguridad por las cuales se rigen éstas sillas y que son obligatorias en distintas partes del mundo son:
- Norma ECE R-44/03
- Norma ECE R-44/04
El sistema de anclaje ISOFIX si tanto como la silla y el auto lo poseen es el más seguro que podrá tener, ya que permite una unión total entre la silla y el coche.
La posición más segura para una silla infantil es en el asiento trasero central.
Si coloca una silla exclusiva para bebé en el asiento delantero, debe desactivar antes el airbag al menos que se trate de un cojín elevador del grupo 3.

Consejos para su Bolsillo sin Renunciar a la Seguridad

Si es la primera vez que va a comprar una de éstas sillas lo más seguro es que, entre a la tienda con las manos vacías y salga de la tienda con las manos vacías. Ese es el mejor de los casos si va sin asesoramiento; y es que son tantos los modelos y marcas que existen, es virtualmente imposible elegir la correcta al primer intento.

No todos los asientos exclusivos son igual de seguros, de hecho, en algunos hospitales no permiten que los padres saquen a sus bebés hasta tanto las enfermeras no hagan las estrictas pruebas que determinan si el car sit es seguro o no para el bebé.

Los productos de bebé tienen dos características principales: (a) los usan durante muy poco tiempo (b) los quieren vender muy caro. El hecho de que estén divididos por edades implica que constantemente hay que realizar un gasto importante, para evitar eso, le recomendamos adquirir una silla de homologación adaptable. Estas sillas se pueden conseguir en grupo 1, no obstante, pueden crecer con el bebé hasta el grupo 3.

¡Muy importante! verifique que los forros del asiento son de fácil lavado y que la compañía que fabrica el asiento aún tenga ese modelo vigente. Los bebés derraman muchos líquidos, sobre todo cuando están en el auto. Verificar en la parte inferior del asiento, en la pieza que se ajusta al auto, la fecha de caducidad del producto es muy importante; no es que el producto se venza en sí; ésta fecha indica si la compañía lo sigue o no fabricando, lo cual le permitirá adquirir alguna pieza o accesorio extra antes que tener que comprar uno nuevo.

En todo caso, si por motivos de presupuesto necesita adquirir uno descontinuado, verifique que se le puedan adaptar algunas piezas como cojines para sostener la cabeza y sobre todo que las que ya tenga se puedan remover y lavar con eficacia.

Parece mentira pero una razón que a veces nos obliga a cambiar el asiento antes de tiempo es la comodidad. Por algo las tiendas tienen los asientos exhibidos ya armados y fuera de sus cajas, para que usted pueda palpar la comodidad del mismo; pregúntese lo siguiente ¿pasaría yo aquí sentado 2 o 4 horas? Si la respuesta es sí, entonces sabrá que su bebé podrá viajar allí sin aburrirse 1 hora; siempre divida el tiempo entre 2.

Asientos de Segunda Mano

Comprar un asiento usado es la solución para muchos padres, pues no sólo están ayudando al bolsillo de unos padres más jóvenes sino también a sí mismos. El detalle es que, aunque el asiento puede estar muy cuidado porque el bebé que lo usó era tranquilo, existen dos factores que pueden hacer de un asiento usado algo inservible: la desatención y el sol.

El sol es capaz de tostar el plástico hasta el punto en que un golpe fuerte puede quebrarlo con facilidad, lo mismo ocurre con los cinturones, puede deshilacharse con facilidad; verifique el estado del plástico si decide adquirir un asiento usado.

Lo mismo ocurre con las piezas, muchas veces por desatención tendemos a perder una pequeña pieza que, a pesar de no lucir necesaria, puede significar la diferencia entre un accidente que ocurre y uno que no.

Se pueden comprar asientos usados, pero por la seguridad de su bebé, no ignore estos dos puntos acabados de mencionar.

Todos Sobre Sillas Altas Para Bebés

Las sillas altas para bebés no son necesarias para su niño si tiene menos de seis meses de edad. Aunque algunas compañías las diseñen de tal manera que se puedan reclinar para los más niños, no serán necesarias hasta que su niño sea capaz de sentarse. La decisión es suya.

Las sillas altas actualmente vienen con toda clase de características que son más para el padre o cuidador que para el niño. Aunque las tapas de asiento pomposamente acolchadas hagan los asientos más cómodos. Algunas sillas altas tienen ruedas para que sean más fáciles de mover, sin embargo esto no es necesario. Algunas vienen ahora con mecanismos para ajustar la altura, amoldándose al crecimiento de su niño y haciéndolas capaces de ubicar al bebé más cerca de la mesa. También traen los reposos para pies ajustables para que se ajuste también al crecimiento de su hijo.
Las sillas actuales se pliegan para facilitar su almacenamiento.

Las sillas altas ahora pueden ser transformadas en mesas de juego. Algunos tienen un encastre cabe sobre la bandeja para darle al bebé un lugar para jugar. La bandeja alimenticia trae en muchos modelos un sostenedor de taza/botella y algunos modelos hasta traen bandejas de alimentación extra grandes.

La base de la silla alta debería ser amplia y estable para que pueda impedir que la silla se de vuelta. Si su niño se inclina hacia un lado, la silla podría darse vuelta y herir a su hijo. Es preferible enseñarla a su criatura a sentarse bien todo el tiempo. Muchas sillas altas son plegables para que sean más fáciles de guardar. Buscando sillas altas algunas personas expresan opiniones sobre de qué material está hecha la silla. Existen sillas hechas todas de madera que cuya altura no suele ser ajustable. Existen también sillas de estructura metálica con bandejas plásticas y también hay sillas altas que son totalmente de plástico.